Bán pa lăng xích kéo tay cũ chất lượng, giá rẻ

11:21 |
Pa lăng xích kéo tay cũ luôn là những món hàng hời mà nhiều khách hàng có thể lựa chọn để tiết kiệm chi phí trong công việc của mình.  Có những người may mắn mua được sản phẩm pa lăng cũ còn sử dụng tốt. nguyên bản thì khá may mắn vì chất lượng sản phẩm vẫn ổn, nhưng cũng có những khách hàng mua phải các sản phẩm đã bị sửa chữa, hoặc sản phẩm đã sử dụng lâu khiến những mối nối. chi tiết quan trọng bị rỉ, bánh đĩa xích bị mòn thì không chỉ nguy hiểm cho chính người sử dụng mà còn "tiền mất tật mang". 


Bán pa lăng xích kéo tay cũ chất lượng, giá rẻ


Đứng trước tình hình thực tế và nhu cầu của khác hàng như vậy chúng tôi đã nhập khẩu hoặc mua lại trong nước các sản phẩm pa lăng cũ từ Nhật Bản , Hàn Quốc vẫn còn mới 90 - 99% để cung cấp cho thị trường trong nước. Những sản phẩm pa lăng xích cũ của chúng tôi được lựa chọn rất kỹ càng để đảm bảo về chất lượng và độ an toàn khi bán ra thị trường đến tay người tiêu dùng. Vì vậy khi mua các sản phẩm pa lăng xích cũ của cúng tôi Quý khách hoàn toàn yên tâm về chất lượng mà còn tiết kiệm được một khoản chi phí thay vì mua các dòng pa lăng mới. 

Để xem chi tiết các sản phẩm pa lăng xích cũ, pa lăng giá rẻ hoặc pa lăng xích mới chính hãng Quý khách có thể truy cập vào website http://www.mayxaydungthanglong.vn/palang-xich-keo-tay/  để xem thông tin và lựa chọn sản phẩm ưng ý. 



Xin trân trọng cảm ơn !


Để đảm bảo sử dụng pa lăng an toàn hiệu quả cần chú ý:


1. Phán đoán trọng lượng của vật tải và chắc chắn rằng trọng lượng vật tải không vượt quá giới hạn tải của Palăng xích. Tuyệt đối không để Palăng bị quá tải trong bất kỳ trường hợp nào.

2. Kiểm tra kỹ các bộ phận và thiết bị của Palăng, như móc, xích tải, các thiết bị phanh…., và việc bôi trơn dầu cho Palăng. Palăng xích chỉ được đưa vào vận hành khi Palăng ở trong tình trạng hoạt động tốt.


Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng các chi tiết tỏng pa lăng


3. Trước khi nâng, kiểm tra các móc của Palăng xem liệu chúng đã được gắn một cách an toàn hay chưa. Tuyệt đối không được phép để móc bị nghiêng so với dây tải ở phần đầu móc. Để hiệu suất của Palăng được tốt nhất, xích tải nên được giữ ở phương thẳng đứng, không bị xoắn để tránh xích bị rối hoặc bị quấn vào nhau.

4. Trong quá trình vận hành, người điều khiển Palăng nên đứng thẳng so với đĩa xích. Để nâng vật tải, kéo xích tay để cho đĩa xích quay theo chiều kim đồng hồ. Khi kéo xích tay theo chiều ngược lại, các đĩa xích sẽ được tách ra từ đĩa phanh, đĩa ma sát bị hãm lại bằng chốt sẽ được nhả ra, và vật tải sẽ được từ từ hạ xuống. Không đứng kéo xích ở vị trí lệch so với đĩa xích để tránh hiện tượng xích bị rối hoặc bị quấn vào nhau.

5. Vật tải nên được nâng lên cách mặt đất vài cm sau đó dừng lại để kiểm tra xem vật tải đã ở vị trí cân bằng chưa, và nếu Palăng có sử dụng dây treo thì dây treo đó đã buộc chắc chắn chưa, vật tải hoặc dây treo đã được đặt ở đúng vị trí chưa; và kiểm tra lại hệ thống phanh trước khi tiếp tục nâng vật tải.

6. Vì mục tiêu an toàn cho người sử dụng, tuyệt đối không được đi qua hoặc làm việc dưới vật tải đang nâng lên.

7. Trong khi nâng hoặc hạ vật tải, kéo tay xích đều đặn để tránh tình trạng xích bị giật hoặc xoắn xích.

8. Dừng hoạt động ngay lập tức nếu xích không thể kéo thêm được nữa. Tiến hành kiểm tra các trường hợp có thể xảy ra như sau:

(1) Nếu có vật gì bị mắc vào vật tải.

(2) Các bộ phận của Palăng gặp trục trặc.

(3) Trọng lượng vật tải vượt quá sức tải của Palăng.

Cơ bản cần biết về pa lăng:

Cáp dùng trong pa lăng cáp điện

- Chọn cáp theo tiêu chuẩn:

+ Cáp có cấu tạo phù hợp với tính năng sử dụng của nó

+ Cáp phải đủ chiều dài cần thiết. Đối với cáp dùng để buộc thì phải đảm bảo góc giữa các nhánh cáp không lớn hơn 900 .

+ Cáp sử dụng phải có khả năng chịu lực phù hợp với lực tác dụng lên cáp.

- Loại bỏ cáp:

Sau một thời gian sử dụng cáp sẽ bị mòn do ma sát, rỉ và có thể bị đứt gẫy các sợi do cuốn vào tang và qua ròng rọc. Hiện tượng này sẽ phát triển dần dần đến một lúc nào đó mới bị đứt hoàn toàn. Do đó thường xuyên tiến hành kiểm tra để loại bỏ những cáp không đủ điều kiện an toàn.

Xích dùng trong Pa lăng xích điện

- Chọn xích: Xích được sử dụng phải có khả năng chịu lực phù hợp với lực tác dụng lên xích.

- Loại bỏ xích: Khi mắt xích đã mòn quá 10% kích thước ban đầu thì ngừng sử dụng và loại bỏ ngay.
Tang và ròng rọc trong hệ thống pa lăng

- Tang: Được dùng để cuộn cáp hay cuộn xích. Yêu cầu phải đảm bảo các yêu cầu sau:

+ Đảm bảo đường kính theo yêu cầu.

+ Cấu tạo tang phải đảm bảo với yêu cầu làm việc.

+ Tang phải được loại bỏ khi rạn nứt.

- Ròng rọc : Được dùng để thay đổi hướng chuyển động của cáp hay xích để làm lợi về lực tốc độ.
Yêu cầu cầu của ròng rọc:

+ Phải đảm bảo đường kính puli theo yêu cầu.

+ Cấu tạo phù hợp với chế độ làm việc

+ Ròng rọc phải bị loại bỏ khi rạn nứt hoặc mòn sâu quá 0.5mm đường kính dây cáp.
Phanh dùng trong Pa lăng

- Tác dụng của phanh là dừng chuyển động của một số cơ cấu nào đó hoặc thay đổi tốc độ của cơ cấu đó.

- Chọn phanh: Tính toán và chọn phanh theo yêu cầu.

- Loại bỏ má phanh:

+ Khi má phanh mòn không đều, má phanh mòn đến đỉnh vít giữ má phanh, phanh có hiện tượng rạn nứt thì cần phải loại bỏ và thay mới.

+ Khi phanh làm việc má phanh chỉ tiếp xúc với bánh một góc nhỏ hơn 80% góc quy định.

+ Khi báng phanh bị mòn quá 30 % chiều dày trở lên, độ dày của má phanh mòn quá 50%.

- Loại bỏ phanh đai:

+ Khi có vết nứt ở trên đai phanh, khi độ hở giữa đai phanh và bánh phanh nhỏ hơn 2mm hoặc lớn hơn 4mm.

+ Khi bánh phanh bị mòn quá 30% chiều dày ban đầu của bánh phanh

+ Khai đai phanh bị mòn quá 50% chiều sâu ban đầu.

+ Khi phanh làm việc với bánh phanh và đai phanh chỉ tiếp xúc với nhau 1 góc nhỏ hơn 80% góc tính toán.

+ Khi bánh phanh và đai phanh mòn không dần đều.

Trên đây là yêu cầu đối xích, cáp, tang, ròng rọc và phanh, các bạn tham khảo nhé. Đồng thời nên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng pa lăng để tăng tuổi thọ của pa lăng và đạt hiệu quả cao trong công việc.

Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp một số dòng sản phẩm khác như tời kéo PA , tời kéo mặt đất

Bảo dưỡng pa lăng cầu trục đúng cách

15:16 |
Pa lăng cẩu trục là là một trong những thiết bị nâng hạ được sử dụng khá rộng rãi trong công nghiệp. nó có thể lắp đặt trong nhà hay ngoài trời tuy nhiên với những loại cầu trục tải trọng lớn cần có điện 3pha để hoạt động. Cầu trục là bộ phận để treo các thiết bị nâng hạ như pa lăng xích hay pa lăng cáp nhằm nâng hạ hay di chuyển các vật nặng. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng cũng có những khi xảy ra hỏng hóc mà không phải ai cũng biết sửa chữa, bảo dưỡng đúng cách. Bài viết dưới đây chúng tôi xin hướng dẫn Bảo dưỡng pa lăng cầu trục đúng cách nhằm giúp quý khách hàng sử dụng cầu trục hiệu quả và nâng cao tuổi thọ của cầu trục.


Bảo dưỡng pa lăng cầu trục đúng cách

Hình ảnh cầu trục


Trong quá trình sử dụng rất có thể xảy ra hiện tượng chập, cháy bất cứ lúc nào, vì vậy bảo dưỡng cầu trục nhằm đảm bảo an toàn cho người lao động khi sử dụng. Đồng thời còn giúp phòng tránh những sự cố không đáng có xảy ra trong quá trình sản xuất, khiến quá trình sản xuất bị đình trệ.

1. Bảo dưỡng pa lăng cầu trục hàng ngày.





Hàng ngày, trong quá trình đang làm việc hoặc không làm việc, các bạn nên kiểm tra xem có tiếng kêu bất thường nào không, đồng thời kiểm tra cả độ rung từ motor, tời, xe con, vòng bị, tang cáp,... Có rất nhiều nguyên nhân gây ra hỏng hóc,có thể là do khớp nối motor không tốt, trục motor bị cong, khung rầm, ray của nhà xưởng không tốt hoặc có thể là móc cẩu bị hỏng và toàn bộ bu lông ecu bị rơ lỏng.

Bên cạnh việc kiểm tra các bộ phận của cầu trục nên kết hợp kiểm tra pa lăng treo trên nó. Ví dụ như đối với pa lăng cáp thì dây cáp phải đảm bảo xoắn đều và không nằm ngoài rãnh của tang cáp. Các phanh về tình trạng tiếp xúc của má phanh với bánh phanh nếu không đều phải căn chỉnh lại, vệ sinh sạch sẽ bề mặt làm việc của bánh phanh tránh để bụi bẩn và dầu mỡ bám vào bánh phanh. Bên cạnh đó bạn nên kiểm tra và xiết chặt lại các bu lông khóa cáp của tời nhỏ và tời to...

Hướng dẫn bảo dưỡng cầu trục hàng ngày

Bảo dưỡng pa lăng cầu trục hàng ngày - Ảnh minh họa.

2. Bảo dưỡng pa lăng cầu trục định kỳ.



Theo nguyên tắc, trước khi bắt đầu sửa chữa phải đóng bàn kẹp trên bộ phận quay, không để các bộ phận dễ cháy nổ gần cầu trục. Bên cạnh đó, không dùng xăng, dầu hoặc chất dễ cháy  để vệ sinh máy. Một lưu ý nữa là bạn phải ngắt hết các nguồn điện trước khi sửa chữa. Khi hoàn thành công việc phải đóng tất cả  các thiết bị bảo vệ và các nắp của nó.

 

2.1 Bảo dưỡng từng bộ phận của cầu trục.




Dầm chính cầu trục là bộ phận nên kiểm tra đầu tiên vì đây là bộ phận quan trọng của cầu trục. Cần kiểm tra kỹ các mối hàn nối tấm, nếu phát hiện đứt gãy phải sửa hoặc thay ngay. Thường thì dầm chính cầu trục không hay bị hỏng hóc nếu nhà sản xuất đáp ứng đầy đủ quy trình kiểm tra chất lượng sản phẩm khi chế tạo từ bước đầu.

Thứ hai, bạn nên bảo dưỡng pa-lăng cầu trục. Bạn cần kiểm tra các bộ phận như tang cuốn, động cơ nâng hạ, động cơ di chuyển pa-lăng, độ rơ mòn của bánh xe. Khi cần thiết có thể tháo các chi tiết hao mòn tự nhiên như má phanh, cuộn hút để kiểm tra và đánh giá mức độ hao mòn  và dự kiến thời gian phải thay thế các chi tiết này. ( xem thêm bài viết Cách sử dụng các loại tời kéo điện và pa lăng điện an toàn nhất để biết cách sử dụng và bảo dưỡng các loại pa lăng đúng cách )

Đối với rầm đỡ ray, ray di chuyển cầu trục thì cần đảm bảo không bị méo hoặc biến dạng. Thi thoảng, bạn kiểm tra các mối nối rầm đỡ ray xem các mối nối đỡ ray có hiện tượng nứt gãy không. Ngoài ra bạn nên chú ý xem và kiểm tra độ mòn của hệ ray dẫn an toàn và chổi tiếp điện, đây là những bộ phận hao mòn tự nhiên nên cần lưu tâm đến.

2.2 Hướng dẫn bôi trơn các bộ phận của cầu trục.


Những bộ phận cần bôi trơn như: Dây cáp, các khớp nối, gối đỡ các cụm bánh xe, các hộp giảm tốc, các gối đỡ trên tang cuốn cáp, trục, puly..

Hướng dẫn bôi trơn bảo dưỡng cầu trục


Đối với dây cáp trước khi tra mỡ phải vệ sinh sạch sẽ chất bám bẩn trên dây cáp rồi   dùng dầu hỏa cho hết mỡ cũ. Dùng khí nén thổi sạch hết dầu hỏa bám trên dây cáp sau đó cho tang cáp cuốn hết cáp lên đến vị trí cực hạn trên quét phủ đều mỡ lên dây cáp theo chu vi tang cuốn cáp để bôi trơn mặt ngoài của dây cáp, tiếp theo cho tang cáp quay ngược lại nhả cho cáp xuống cực hạn dưới quét phủ đều mỡ theo chu vi tang cuốn để bôi trơn cho mặt trong của dây cáp.
Đối với hộp giảm tốc khi thay dầu phải thoát hết dầu cũ trong hộp sau đó dùng khí nén với áp lực khoảng 1-2 bả thổi vào bên trong hộp vệ sinh sạch sẽ hết cặn bẩn, mạt sắt dính bám trong hộp sau đó đổ dầu vào hộp theo mức báo dầu.
Trên đây chúng tôi đã Hướng dẫn bảo dưỡng cầu trục để sử dụng thiết bị này một cách hiệu quả và an toàn. Nếu Quý khách cần tư vấn thêm về kỹ thuật hoặc có nhu cầu mua các sản phẩm pa lăng - tời kéo vui lòng liên hệ với chúng tôi theo số Hotline 0969 623 286 để được hỗ trợ tốt nhất.
Xin trân trọng cảm ơn !

Tời kéo là gì ? Có bao nhiêu loại tời kéo

14:35 |

1. Tời kéo là gì?

Tời kéo là một thiết bị nâng hạ  được sử dụng nhiều trong công nghiệp và xây dựng, Tời kéo thường có tang quấn dây được sử dụng để nâng vật liệu, hàng hóa lên cao, có thể sử dụng để kéo tải dịch chuyển ngay cả trong mặt phẳng ngang và nghiêng. Tời kéo sử dụng điện 1 pha hoặc 3 pha và có thể nâng vật năng theo phướng thẳng đứng hoặc theo phương nằm ngang.



Hình ảnh tời kéo mặt đất

Hình ảnh tời kéo mặt đất

2. Tời kéo gồm những loại nào ?


Theo nguồn dẫn động, tời kéo được chia thành 2 loại chính đó là: tời kéo tay và  máy tời kéo.

2.1. Tời kéo quay tay.


Tời kéo quay tay hay còn gọi là tời kéo tay thường được chế tạo với lực kéo của cáp 5 – 80kN và  chiều dài cáp trên tang 50 – 200m. Tời gồm tang cuốn cáp, các cặp bánh răng truyền động và khung tời được hàn từ thép tấm và tấm hình. Nâng, hạ vật bằng cách quay tay quay. Trên trục dẫn động có hai bánh răng có thể dịch chuyển dọc trục để thay đổi tỷ số truyền. Khi nâng vật nặng thì dùng bánh răng nhỏ còn khi nâng vật nhẹ dùng bánh răng lớn để tăng tốc độ.\

Hình ảnh tời kéo tay

Hình ảnh tời kéo tay

Để đảm bảo an toàn, tời được trang bị phanh tự động có mặt ma sát tách rời. Phanh được đặt trên trục thứ hai của bộ truyền để có thể sang số khi nâng vật. Vật nâng chỉ có thể hạ được khi quay tay quay theo chiều hạ. Tay quay được đặt ở cả hai đầu của trục dẫn động để đảm bảo cho một, hai hoặc bốn người có thể làm việc đồng thời.

Tời kéo tay chuyên dùng để nâng các vật liệu, hàng hóa nhẹ hoặc kéo các xe có tải trọng nhỏ. Tời kéo cần được kẹp chặt trên nền đất hoặc gắn trên tường khi làm việc. Loại tời này cần chú ý phải đảm bảo chắc chắn, chịu được hai lần lực kéo danh nghĩa.

2.2 Máy tời kéo.


Máy tời kéo là thiết bị có mức công suất cao hơn vượt trội so với tời kéo bằng tay, sức nâng lớn nên được sử dụng trong các kho xưởng lớn, công trình thi công cần sức nâng cao. Máy hoạt động dựa trên động cơ điện, được gắn trên khung bê để dễ dàng vận chuyển cũng như định vị chống lực kéo ngang hoặc nghiêng. Được phối hợp với tổ hợp ròng rọc, máy tời kéo thường dùng để kéo hoặc nâng hạ vật rất nặng. Lượng cáp trên tời rất lớn có thể lên đến 200 – 400m.

Theo liên kết động học giữa động cơ và tang cuốn cáp, tời dẫn động máy được chia thành hai loại: Tời điện đảo chiều và Tời với khớp ma sát .

2.2.1 Tời điện đảo chiều.


Tời điện đảo chiều là dòng tời mini 1pha còn được gọi là tời điện thuận nghịch  là loại máy được sử dụng phổ biến nhất. Tời điện đảo chiều gồm động cơ điện 1, khớp nối đàn hồi 2, phanh 3, hộp giảm tốc 4 và tang cuốn cáp 5. Các bộ phận của tời đặt trên bệ bằng thép hàn và cố định bằng Bulông.

Thông tin thêm : Vì dòng tời này có kết cấu và phương thức hoạt động cũng như cách sử dụng khá giống với pa lăng cáp điện nên ta cũng có thể coi đây là pa lăng cáp điện 1pha

Tời điện đảo chiều


Tời điện đảo chiều

Tời điện đảo chiều cũng thường được sử dụng làm cơ cấu dẫn động của cần trục, thang nâng và các máy xây dựng khác. Động cơ điện thường dùng loại động cơ điện xoay chiều với rô to dây cuốn hoặc lồng sóc; việc đảo chiều quay của tang được thực hiện bằng cách đảo chiều quay của động cơ điện. Tời điện đảo chiều được trang bị phanh hai má loại thường đóng. Bánh phanh là nửa khớp nối đàn hồi và đặt trên trục vào của hộp giảm tốc.

Tời điện đảo chiều được dẫn động bằng động cơ điện và có liên kết cứng với tang cuốn cáp.  Vận tốc quay của tang tời là vận tốc quay của trục động cơ với tỉ số truyền của hộp giảm tốc và vận tốc kéo cáp với đường kính tang, số dây quấn lên tang và đường kính cáp. Công suất được tính với lực kéo cáp, hiệu suất chung của bộ máy tời và hệ số lực động.

2.2.2 Tời với khớp ma sát.


Tời với khớp ma sát được dẫn động bằng động cơ điện hoặc động cơ đốt trong và liên kết với tang cuốn cáp bằng khớp ma sát. Tời với ma sát  phù hợp cho các ứng dụng đòi hỏi lực kéo căng không đổi. Nó tối ưu hiệu quả sử dụng hai tang cuốn, kết quả là giảm diện tích lắp đặt và khiến hệ thống trở nên đơn giản. Điều này cũng giúp giảm chi phí sử dụng cho người dùng và làm đây cũng là một ưu điểm của tời với khớp ma sát đôi với loại tời khác.



Giữa tang và động cơ qua trục nối ma sát có mối liên hệ ma sát với nhau. Động cơ của tời ma sát luôn quay một chiều theo chiều nâng, khi hạ vật ly hợp được mở và vật rơi tự do.  Tốc độ hạ vật được khống chế bằng phanh đai. Nguyên lý này có thể sử dụng một động cơ dẫn động cho nhiều tang, mỗi tang sẽ có một ly hợp và một phanh riêng.

Khi có bất cứ vướng mắc gì, quý khách hàng vui lòng liên hệ với chúng tôi theo số Hotline 0969 623 286 để được chuyên viên tư vấn của chúng tôi tư vấn trực tiếp.

CÔNG TY CỔ PHẦN PHÁT TRIỂN MÁY CÔNG NGHIỆP THĂNG LONG – Nhà nhập khẩu và phân phối các sản phẩm máy công nghiệp , máy xây dựng , thiết bị nâng hạ hàng đầu tại Việt Nam.

Ngoài các dòng tời nâng chúng tôi còn cung cấp một số dòng sản phẩm khác như Pa lăng xích kéo tay hay pa lăng xích điện ….

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ Hotline của chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất.

Xin trân trọng cảm ơn !

Source : http://www.mayxaydungthanglong.vn/toi-keo-la-gi-toi-keo-gom-nhung-loai-nao/

Pa lang xích kéo tay để làm gì vậy ?

10:45 |

Pa lang xích kéo tay để làm gì vậy ? 

Đôi khi với những người chưa nhìn thấy hoặc chưa được tiếp xúc với loại thiết bị này thi sẽ không biết pa lăng là cái gì và dùng nó để làm gì. vậy bài viết dưới đây tôi chúng tôi sẽ phân tích cho các bạn hiểu rõ về pa lăng xích kéo tay và cách phân biệt nó với một số loại pa lăng khác. 



Pa lang xích kéo tay là cái gì vậy ? 


Pa lăng xích kéo tay là một loại thiết bị công nghiệp thuộc nhóm thiết bị nâng hạ có xích tải và xích kéo để kéo một vât nặng lên cao hoặc hạ vật nặng xuống dưới. sợi xích này được thông qua hệ thống puly truyền lực để tăng lực kéo ở đầu ra. 

Pa lang xích kéo tay để làm gì vậy ? 

Pa lăng xích kéo tay thường được sử dụng trong các công việc lắp ráp, sửa chữa hoặc khi không có nguồn điện với tải nâng nhỏ , chiều cao nâng không lớn và sử dụng không thường xuyên. Ngoài ra nó được sử dụng trong các kho hàng, bến bãi, công trình xây dựng, bãi tập kết vật liệu  ..., 



Cách phân biệt các loại pa lăng với nhau :


Pa lăng xích lắc tay : Cũng giống như pa lăng xích kéo tay nhưng thay vì ta sử dụng xích kéo thì sử dụng một bộ tay gạy. lắc qua lắc lại cần gạt này thì vật sẽ được nâng lên - hạ xuống theo mục đích. 

Pa lăng xích điện : Là pa lăng sử dụng điện để hoạt động, chỉ thích hợp sử dụng trong nhà kho, nếu sử dụng ngoài trời phải có thiết bị che chắn hợp lý để không bị tác động của môi trường. Pa lăng xích điện thì sử dụng bằng cách bấm nút nên rất nhẹ nhàng và tiện dụng. 

Pa lăng cáp điện : cũng giống như pa lăng xích điện nhưng thay vì sử dụng dây xích thì ta sử dụng dây cáp. Đặc điểm chung của 2 loại pa lăng này đều có tải trọng nâng lớn và cần được gắn trên cầu trục. Để tìm hiểu về cầu trục thì bạn xem tại link này http://www.mayxaydungthanglong.vn/tim-hieu-ve-cau-truc-dam-don/




Nguyên nhân gây hỏng bánh đĩa xích của pa lăng và cách khắc phục

11:15 |
Pa lăng xích là một thiết bị nâng hạ chuyên dụng được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam, từ những kho hàng, bãi tập kết, công trình xây dựng cho đến ngay cả những công việc nâng hạ thông thường trong gia đình hay xưởng sửa chữa máy móc cũng đều có thể sử dụng pa lăng xích

Pa lăng xích có 2 loại chính là pa lăng xích kéo tay và pa lăng xích lắc tay( gạt tay ). Đây là 2 loại pa lăng dễ dàng sử dụng và có thiết kế gọn nhẹ, không mất nhiều công lắp đặt chỉ cần mua về là có thể dùng được ngay. Trong cả 2 loại pa lăng này đều có một bộ phận truyền động và là bộ phận quan trọng nhất là bánh đĩa xích hay còn gọi là bánh răng. Đây là bộ phận có chắc năng như puly của dòng dọc. Bộ phận này có vai trò truyền động xích khi kéo đồng thời là bộ phận trợ lực cho người kéo nhẹ nhàng hơn. 

Theo thời gian bộ phận này sẽ bị hư hỏng, vậy ta hãy cùng xem các nguyên nhân gây hư hỏng bánh răng pa lăng xích kéo tay dưới đây.

 Các nguyên nhân gây hỏng bánh răng của pa lăng xích kéo tay, lắc tay

1) Bánh đĩa xích của pa lăng xích bị mòn nhanh:

Nguyên nhân này thường xảy ra khi bánh đĩa xích của pa lăng không được bôi trơn tốt, Người sử dụng không bảo dưỡng và bôi trơn định kỳ, dầu bôi trơn bẩn. Trong pa lăng xích, ở vị trí bộ truyền dẫn của pa lăng xích thường để hở ( xem hình dưới ) , trong quá trình sử dụng nếu không có thiết bị che chắn tốt sẽ làm bụi ,các hạt mài lọt vào giữa hai mặt ăn khớp tạo nên ma sát và mài mòn. Do ảnh hưởng của môi trường xung quanh cũng là tác nhân gây ra hiện tượng mòn nhanh, chế độ ăn khớp giảm, gây ồn.
Hiện tượng này chưa có phương pháp xác định độ mòn và tính toán độ mòn vì hiện tượng này phụ thuộc vào nhiều yếu tố mang tính chất ngẫu nhiên nên khó xác định. Hiện tượng mòn thường được kiểm tra bằng sự ăn khớp của hai bánh răng bằng bột màu. Khi bánh răng vượt mức giới hạn mòn, không thể sử dụng được thì tiến hành sửa chữa.
Để giảm độ mòn có thể tăng độ rắn và độ nhẵn bề mặt răng, phải có thiết bị che chắn, dùng dầu bôi trơn hợp lý.

Các nguyên nhân gây hỏng bánh răng của pa lăng xích kéo tay, lắc tay

Hình ảnh : Vị trí bộ truyền dẫn của pa lăng xích thường để hở
( tại 2 vòng màu trắng )

2) Bánh đĩa xích bị mẻ răng, gãy răng :

Đây là sự cố rất nghiêm trọng cũng thường sảy ra khi mua các sản phẩm pa lăng xích kém chất lượng, sự cố này không những làm bộ phận truyền động mất đi khả năng làm việc mà có thể còn phá hỏng các chi tiết khác.
Các nguyên nhân có thể gây gãy bánh răng như : 
  • Do quá tải hoặc sự ăn khớp quá đột ngột giữa các bánh răng. 
  • Do răng chịu quá tải khi làm việc, răng bị vấp vào vật lạ hay do răng được chế tạo bằng vật liệu không đảm bảo. 
  • Do chế tạo và lắp ráp không đúng, kết cấu bộ truyền không hợp lý. 
  • Do các vật nhỏ lọt vào bánh răng khi bánh răng truyền động làm mẻ răng, hoặc các chi tiết khác bị quá tải. Nhưng hầu hết các vết gãy do quá tải, mỏi, hoặc vật liệu dòn, chế tạo lắp ghép không chính xác... Răng thường gãy do ứng suất. Vết gãy thường bắt đầu ở góc lượn là nơi tập trung ứng suất
Để tránh hiện tượng gãy, vỡ bánh răng khi tính toán phải tính sức bền mỏi uốn, không kéo các vật nặng quá tải trọng cho phép được khuyến cáo bởi nhà sản xuất. Lựa chọn những thương hiệu pa lăng xích tốt hơn để tăng tuổi thọ sử dụng của thiết bị.
Nếu trong trừơng hợp gãy nhiều răng tiến hành sửa chữa bằng phương pháp hàn và ghép răng hoặc thay bánh răng mới.

3) Bề mặt làm việc của bánh đĩa xích bị bong tróc :

Đây là dạng hư hỏng trên bề mặt của bánh đĩa xích, thường xảy ra trên các bộ truyền kín, không có bụi rơi vào, dầu bôi trơn tốt và đầy đủ. Trong các bộ truyền ít được bôi trơn hoặc bôi trơn không đầy đủ như bộ truyện hở thì hiện tượng tróc thường không xảy ra, vì bề mặt bị mài mòn trước khi xuất hiện vết nứt,tróc bề mặt, do bánh răng bị mỏi vì làm việc lâu với tải trọng lớn, bề mặt làm việc của răng bị quá tải cục bộ.
banh-dia-xich-pa-lang
Bánh đĩa xích được sử dụng trong pa lăng xích kéo tay, lắc tay

4) Bề mặt làm việc của bánh đĩa xích bị xước:

Do thiếu dầu bôi trơn các bánh răng khi làm việc, nên sinh ra ma sát khô làm xước bề mặt răng.
Để giảm xước bề mặt cần có chế độ bôi trơn hợp lý.

5. Răng của bánh đĩa xích bị dính:

Thường xảy ra ở các bô truyền chịu tải trọng lớn, vận tốc cao, tại chổ ăn khớp nhiệt độ sinh ra cao, màng dầu bôi trơn bị phá vỡ, làm cặp bánh răng ăn khớp tiếp xúc nhau do áp suất nhiệt cao cặp dính vào nhau, khi chúng chuyển động những mãnh kim loại nhỏ sẽ bức khỏi bánh răng này và bám vào bánh răng kia, làm cho mặt răng bị gồ ghề, dạng răng bị méo mó. Dính thường xảy ra ở các bánh răng cùng vật liệu và không tôi cứng.
Để tránh hiện tượng răng bị dính cần tăng độ nhẵn và độ rắn bề mặt răng, dùng thêm dầu chống dính và chế độ bôi trơn hợp lý đầy đủ.
Ngoài ra bánh đĩa xích còn có các hư hỏng khác như: có vết nứt ở vành bánh răng, nan hoa và mai-ơ, bề mặt lỗ hoặc then trong mai-ơ bị ép vỡ, then hoa và các chỗ lượn mặt đầu răng bị vỡ.
Trên đây là 5 nguyên nhân gây hỏng bánh răng của pa lăng xích kéo tay, lắc tay. Thông thường nếu bánh đĩa xích bị hỏng thì bạn cần sự hỗ trợ của các kỹ thuật viên có chuyên môn và dụng cụ để sửa còn đối với một số nguyên nhân hỏng pa lăng xích khác bạn có thể tự sửa chữa thì tham khảo bài viết Tự sửa chữa pa lăng khi bị hỏng - tại sao không thử ?
Công ty cổ phần phát triển máy công nghiệp Thăng Long - Nhà phân phối chính hãng các sản phẩm máy xây dựng - thiết bị nâng hạ nhập khẩu hàng đầu tại Việt Nam. 
Không chỉ có pa lăng xích chúng tôi còn cung cấp  các thiết bị nâng hạ khác như 
Để được tư vấn về kỹ thuật hoặc báo giá sản phẩm Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi theo số Hotline để gặp trực tiếp các tư vấn viên của chúng tôi hoặc gửi câu hỏi về địa chỉ Email trongtai.thanglongjsc@gmail.com

Hướng dẫn tự sửa chữa pa lăng xích tại chỗ

10:32 |
Hướng dẫn tự sửa chữa pa lăng xích tại chỗ

Pa lăng xích là tên gọi chung của loại pa lăng xích kéo tay hoặc pa lăng xích lắc tay. Đây là loại thiết bị nâng hạ được sử dụng nhiều trong các kho hàng, bãi tập kết, công trình.... Tuy đây là dòng thiết bị không cồng kềnh nhưng cũng khá nặng nên việc mang đi mang lại để sửa chữa mỗi khi gặp sự cố cũng không hề dễ dàng. Vì vậy trong bài viết dưới đây cũng tôi sẽ Hướng dẫn tự sửa chữa pa lăng xích tại chỗ.

Hướng dẫn tự sửa chữa pa lăng xích tại chỗ

1 ) Đối với việc kéo dây xích khó khăn do khô dầu mỡ hoặc bị nhét vật thể lạ các bạn có thể tháo hộp khung Pa lăng dùng dầu mỡ hoặc cồn chống gỉ RP7 để lau các chi tiết truyền động rồi tra dầu mỡ cho các cơ cấu , gỡ các vật thể lạ nhét trong cơ cấu.

2) Đối với trường hợp bị đứt dây xích ta chỉ cần thay dây xích là được, tuy nhiên ta cần sử dụng loại xích phù hợp với tải trọng của pa lăng và dùng loại xích đúng tiêu chuẩn để đảm bảo chất lượng. Để biết được thông tin chính xác về loại xích sử dụng cho pa lăng lắc tay ta cần tham khảo các quyển sách hướng dẫn, Catalogue của nhà sản xuất. Hoặc đối với lỗi này để đảm bảo chắc chắn bạn hãy liên hệ với nhà cung cấp để được tư vấn.

Chú ý : Khi mua các sản phẩm Pa lăng xích của công ty chúng tôi Quý khách sẽ luôn được kèm theo giấy tờ hướng dẫn sử dụng cũng như cataloge đi theo kèm thiết bị. Đây làm điểm khác biệt với các sản phẩm pa lăng trôi nổi trên thị trường.

3) Nếu Pa lăng xích kéo tay hoặc Pa lăng xích lắc tay bị hỏng bánh đĩa, đây là bộ phận quan trọng nhất dùng để truyền lực .

Các sự cố hỏng bánh đĩa như :

- Đĩa bị mòn : Phương pháp sửa chữa bằng cách hàn đắp

- Đĩa bị vỡ hoặc nứt : có thể sửa bằng phương pháp hàn gép bằng vít , hoặc thay thế bánh đĩa mới

Tuy nhiên bánh đĩa là bộ phận chủ yếu và quan trọng nhất trong các loại Pa lăng xích nên ta cần thay thế bánh đĩa mới . Đây là phương án tốt nhất , hiệu quả nhất để đảm bảo cho chất lượng của bộ truyền lực.

Tương tự như với xích tải thì bánh đĩa cũng cần thay thế đúng loại và phù hợp với tải trọng nâng của Pa lăng

4) Đối với các dòng pa lăng xích điệnpa lăng cáp điện.

Hãy chú ý bảo dưỡng xích và cáp thường xuyên bằng dầu mỡ để đảm bảo thiết bị vận hành an toàn. Thông thường 2 loại Pa lăng nay thường xảy ra các sự cố hỏng về điện hơn. Khi đó bạn cần phải có chuyên môn về sửa chữa điện 3pha mới xác định được nguyên nhân và cách khắc phục.

Trên đây chúng tôi đã nói sơ qua một số cách sửa pa lăng khi thiết bị này bị hỏng. Để được tư vấn kỹ thuật kỹ càng hơn Quý khách liên hệ với chúng tôi theo số Hotline, các chuyên viên của chúng tôi sẽ giải đáp thắc mắc của Quý khách nhanh nhất.

Thăng Long Group là nhà phân phối các sản phẩm thiết bị nâng hạ như Pa lăng - tời kéo mặt đất - tời kéo mini và các loại máy xây dựng hàng đầu Việt Nam như máy đầm cóc, máy đầm dùi, máy đầm rung ....

Để được cung cấp sản phẩm cũng như tư vấn các thông tin cần thiết, Quý khách liên hệ với chúng tôi theo số Hotline để được cung cấp thông tin nhanh nhất.

Cách lựa chọn palăng hiệu quả

17:10 |
Palăng là gì: Palăng là một hệ thống dòng dọc giúp cho việc nâng hạ trở nên dễ dàng hơn.
Như chúng ta đã biết. Sản phẩm palăng đang được sử dụng rất nhiêu ở nước ta, có rất nhiều loại palăng như: Palăng xích kéo tay, palăng cáp điện, palăng xích điện,.....
Để lựa chọn được những sản phẩm phù hợp với yêu cầu làm việc và đảm bảo chất lượng công việc chúng ta cần chú ý đến tải trọng nâng hạ, độ cao nâng hạ, đối với những sản phẩm sử dụng điện năng như: Palăng cáp điện, palăng xích điện chúng ta cần chú ý đến điện áp sử dụng, tốc độ nâng hạ,...


  • Tải trọng nâng hạ
Để mua palăng sử dụng, đầu tiên quý khách phải chú ý đến tải trọng vật cần nâng, Và tải trọng nâng của palăng phải lớn hơn vật cần nâng hạ. 
  • Chiều cao nâng hạ
Tiếp theo, Quý khách cần xác định chiều cao cần nâng vật thể. Để xác định độ cao nâng, Quý khách cần nắm được vị trí treo vật thể của Palang và vị trí ban đầu của vật thể cần nâng đối với Palăng. Xác định độ cao nâng chính là việc xác định điểm dừng của vật thể được nâng tính từ vị trí ban đầu của vật thể.
Để sử dụng được palang quý khách cũng cần chú ý đến nguồn điện sử dụng. Tùy thuộc vào nơi treo palăng có nguồn điện dân dụng (220v) hay nguồn điện công nghiệp (Điện 3 phase >200V)
  • Tốc độ nâng (Pa lăng cáp điện + Palăng xích điện)
Tùy thuộc vào công việc mà chúng ta nên lựa chọn tốc độ nhanh hay chậm. Sản phẩm có tốc độ chậm hơn, thường có động cơ nhỏ hơn và rẻ hơn nên tốc độ nâng hạ của nó cũng nhỏ hơn. Tùy theo công việc sử dụng, chúng ta nên sử dụng tốc độ chậm hay nhanh 1 cách hợp lí nhất, đỡ tốn chi phí nhất.

Thiết bị nâng hạ tại Thăng Long Group


Được coi là công ty máy móc xây dựng hàng đầu Việt Nam, các sản phẩm của Thăng Long group có độ phủ sóng mạnh trên hầu hết các lĩnh vực về máy xây dựng: Pa lăng xích kéo tay, palăng cáp điện, palăng xích điện, tời kéo mặt đất, tời kéo cáp điện, đầm cóc, đầm dùi,...

Công ty Cổ Phần phát triển máy công nghiệp Thăng Long được biết đến như một  nhà cung cấp chuyên nghiệp các sản phẩm, thiết bị cho các công trình, các ngành công nghiệp,... Với đội ngũ chuyên gia, kỹ sư được đào tạo chuyên sâu, chuyên trách từng mảng sản phẩm, chúng tôi luôn đem đến cho khách hàng những giải pháp kỹ thuật, thương mại đa dạng, đáp ứng tốt nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Đến với chúng tôi chúng tôi quý khách sẽ không phải lo lắng gì về sản phẩm vì chúng tôi cung cấp 100% hàng chính hãng với chất lượng tốt nhất. Chúng tôi cũng đảm nhận cung cấp các dịch vụ như: Bảo trì, đại tu, sửa chữa, lắp đặt  hoặc các dịch vụ khác tại công trường cho khách hàng.Mọi thông tin chi tiết quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi qua hotline để được các chuyên vien hỗ trợ chu đáo nhất. Xin cảm ơn

Công nghệ sản xuất cầu trục

09:00 |
Cầu trục, đôi khi còn được gọi là cầu trục, là loại cầu trục có palăng chạy dọc cầu giữa các dầm song song. Chúng được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu nâng công nghiệp từ hạng trung đến hạng nặng, bao gồm tất cả các khâu của quá trình sản xuất.

Công nghệ sản xuất cầu trục


Cầu trục công nghiệp Konecranes bao gồm những cải tiến quan trọng nhất được phát triển cho các ứng dụng cầu trục. . Công nghệ hàng đầu trong ngành công nghiệp này dựa trên những sự thay đổi của chúng tôi trong thiết kế cơ khí và điện, và việc ứng dụng các công nghệ sản xuất công nghiệp hiện đại nhất.đều là kết quả của kinh nghiệm và những cam kết kỹ thuật xuất sắc của chúng tôi.





Giá trị vòng đời của cầu trục được tối đa hóa



Andor không chỉ cam kết về kỹ thuật xuất sắc, mà còn trong việc tối đa hóa giá trị vòng đời của cầu trục cung cấp trên toàn cầu. Điều này được đảm bảo bởi một cấp độ dịch vụ được thiết kế theo yêu cầu phù hợp với công việc kinh doanh của khách hàng. Không chỉ giảm thiểu thời gian dừng máy của cầu trục mà hiệu suất và bảo trì cũng được tối ưu hóa.

Nguyên lý làm việc của cầu trục dầm đơn

08:38 |

Cầu trục dầm đơn, là thiết bị nâng hạ chuyên dụng trong các công trình xây dựng hiện nay, rất đơn giản bởi nó giúp cho công việc liên quan đến các công tác nâng hạ trở nên dễ dàng hơn.


Cầu trục dầm đơn


Cầu trục dầm đơn là loại cầu trục có một dầm chính.di chuyển trẻn cao nhà xưởng,nhà máy,...

Cấu tạo của cầu trục dầm đơn


Phần kết cấu thép của cầu trục gồm :

+ Dầm cầu 1 có 2 đầu tựa lên các dầm cuối với các bánh xe di chuyển dọc theo ray đặt trên vai cột của nhà xưởng.

+ Phía trên dầm chữ I là dàn thép đặt trong mặt phẳng ngang của dầm.

+ Pa lăng điện có thể chạy dọc theo các cánh thép phía dưới của dầm chử I nhờ cơ cấu di chuyển pa lăng .

+ Cabin điều khiển được treo vào phần kết cấu chịu lực của cầu trục.

Nguyên lý làm việc của cầu trục dầm đơn

Cầu trục dầm đơn di chuyển được nhờ hệ thống dầm biên đặt dưới dầm chính, dầm biên được cấu tạo gồm hệ thống hộp thép có gắn bánh xe,răng xích giúp nó vận hành dọc nhà xưởng.

Palang được treo trên dầm chính có tác dụng nâng hạ,di chuyển hàng hóa có trọng lượng lớn mà sức người không thể di chuyển được.

Tùy vào điều kiện sử dụng mà người ta lắp đặt Palang phù hợp với mức nâng hạ thường xuyên của nhà xưởng.

Ưu nhược điểm của cầu trục dầm đơn

+ Ưu điểm: Dầm cầu trục dài hơn do đó có thể phục vụ ở cả phần rìa mép của nhà xưởng.


+ Nhược điểm: Chiều cao nâng thấp hơn.

Phạm vi áp dụng của cầu trục dầm đơn

Các phân xưỡng ,nhà kho để nâng hạ ,vận chuyển hàng hóa với lượng lớn.

Sản phẩm được bảo hành 12 tháng theo yêu cầu của nhà sản xuất.

Với hệ thống nhà xưởng hiện đại cùng đội ngũ cán bộ công nhân viên có kinh nghiệm,chúng tôi cam kết đem tới cho quý khách hàng những sản phẩm chất lượng, giá thành hợp lý nhất.

Cầu trục pa lăng xoay

10:45 |
- Trọng tải nâng : Từ 2 Tấn - 20 Tấn

- Góc quay : Từ 0 độ - 360 độ

- Khẩu độ : Từ 2m - 30m

- Chiều cao nâng : Từ 3m - 30m


Cầu trục Palăng xoay được dùng khi có đòi hỏi đặc biệt trong công nghệ chế tạo, lắp ráp, vận tải thiết bị đặc chủng và yêu cầu với độ chính xác cao như: Lắp ráp tua bin, lắp ráp máy bay, lắp ráp hệ thống khí tài quân sự, v.v…

Đặc điểm rất dễ nhận diện của loại cầu trục gầu palăng xích xoay là hệ thống kết cấu dầm chính là cầu trục dầm đôi, dùng palang (xe con) dầm đôi có khả năng quay quanh khung (thân) xe một góc nhất mực, góc xoay có thể lên đến 360 độ.

Cấu tạo cốt thép trong dầm chính, dầm phụ

09:20 |
Hỏi: Chào các anh chị trong diễn đàn em có mấy câu hỏi về đồ án bê tông mà không biết trả lời kiểu sao mong anh chị giúp đỡ.

1: Hãy cho biết cấu tạo cốt thép trong dầm phụ và dầm chính
2:Cho biết các loại cốt thép có trong sàn? Nêu chức năng và nhiệm vụ của từng loại?


Trả lời:

1. Về cấu tạo thì dầm chính hay dầm phụ đều có cấu tạo cốt thép như nhau là: thép cấu tạo và thép chịu lực. Trong chịu lực thì có thép tăng cường, thực chất thép tăng cường cũng là thép chịu lực, nhưng được tính toán cắt thép theo vùng chịu lực (moment) để tiết kiệm.

Thép cấu tạo là thép đai, tuy cấu tạo nhưng thép đai đóng vai trò chống nứt cho dầm, và cũng phân bố khác nhau theo vùng chịu lực (lực cắt Q), thường thì ở gối a cốt đai sẽ thấp hơn ở giữa nhịp (tùy theo sơ đồ cụ thể, nhưng thường thì Q ở g ối lớn hơn Q ở giữa nhịp. Nếu là dầm đơn giản thì Q ở giữa bằng 0, ngược lại với monent M).

2. Thép sàn về cấu tạo cốt thép thì cũng giống vậy mà thôi, cũng gồm cấu tạo và chịu lực. Tùy theo sàn là một phương hay hai phương, bản kê mấy cạnh, từ đó suy ra thép chịu lực theo phương nào hay cả hai phương.

Nếu sàn 1 phương thì thép chịu lực theo phương cạnh ngắn, phương còn lại là cấu tạo, nếu 2 phương thì thép chịu lực theo phương 2 cạnh. ở vị trí biên có thêm thép tăng cường thường gọi là thép chụp. Như vậy thép sàn gồm: thép theo 2 phương và thép chụp.

Thép 2 phương là chịu lực chính, còn thép chụp là tăng cường thêm ở vị trí 1/4 sàn (gần dầm), thép chụp thường có đk lớn hơn , và trong thép chụp cũng có thép cấu tạo (theo phương còn lại, dk nhỏ hơn).

Pa lăng xích deasan Hàn Quốc

09:06 |

Model palăng xích Daesan - Hàn Quốc


Palang Daesan bằng tay, pa lang xich nhẹ, nhỏ gọn và cung cấp một dụng cụ làm việc đáng tin tưởng cho một số lĩnh vực: Bảo trì công nghiệp, công nghiệp, xưởng cơ khí và các trường hợp cần có sự định vị chuẩn xác nhưng có tần suất không thường xuyên.


Vỏ pa lăng: Vỏ thép được chế tạo để dễ dàng trong khi tháo rời để xem lại và bảo trì. Bao gồm bánh xe và vỏ phanh để bảo vệ tất cả khối khỏi quan trọng bởi bụi và mưa.

Phanh của công cụ cơ khí mang tải: Có thể cố định một tải trọng với chỉ số cố định tại một vị trí bất cứ.

Móc: Tất cả các Móc câu được đúc bằng khuôn và thép được xử lý cùng với các loại lò xo có chốt định vị. Cả hai móc có thể xoay 360° để thuận tiện cho sự truyền động.

Hình mô phỏng palăng kéo tay Daesan



Hướng dẫn xích: Cho phép chạy trơn tuột của Dây xích tải.

Puly tải: Túi đựng được chế tạo đúc sâu thích hợp với Dây xích tải. Trục mang tải được giúp đỡ bởi vòng bi có chất bôi trơn để chạy suôn sẻ.

Đường dây xích tải 1: xích G80 được hàn điện từ thép hợp kim đã qua xử lý nhiệt để tăng độ bền cơ học: chịu mài mòn và chắc chắn. chuẩn xác và thống nhất kích cỡ để lắp đúng trong ròng rọc tải


Khi có nhu cầu về palăng xích kéo tay, lắc tay Thương hiệu Daesan, hãy liên hệ với chúng tôi bất cứ khi nào bạn cần để được hỗ trợ hiệu quả:

Theo: http://www.planarvideowalls.com/

Pa lăng Nitto có tốt không?

08:53 |
-Pa lang xích kéo tay Nitto được chế tạo tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn khoa học Quốc tế của Nhật Bản, Quý khách hoàn toàn yên trí khi dùng pa lăng Nitto với thời gian Chính sách bảo hành lên tới 1 năm.


- Model palang xich Nitto được chế tạo rất chuyên nghiệp và gọn nhẹ, dễ dùng. đa số các phần của Nitto đều bằng thép tôi chất lượng cao, làm Nitto phù hợp với nhiều ứng dụng khác biệt, cùng lúc an toàn hơn cho người dùng.


Với thiết kế cứng cáp và an toàn khi dùng, Nitto cho phép nâng vật tải với trọng lượng từ 250 kg đến 30 tấn, với chiều cao nâng tiêu chuẩn là 3m, 5m…. Chiều cao nâng của pa lang xích Nitto có thể tuỳ chỉnh linh hoạt theo nhu cầu nâng.

Hình minh họa palang xich nhãn hàng Nitto

Quý khách đang tìm kiếm các thông tin về palang xich, hãy đến với Thăng Long JSC để được chọn lựa các thiết bị pa lăng xích chất lượng, và nhận những thông tin chính xác về cách phân biệt hàng giả-hàng thật, hướng dẫn dùng, bảo dưỡng bảo trì Pa lăng xích chuẩn hiệu quả.

Khi dùng máy nâng hạ cần phải lưu ý điều gì

08:47 |
Ngày nay với sự phát triển của máy móc thì những quy tắc an toàn cần phải được đặt lên hàng đầu để tránh có những tổn thất về người và của nhất. Sau đây là những lưu ý khi sử dụng các thiết bị nâng hạ như pa lăng, pa lăng xích điện, pa lăng cáp điện...
Cầu trục

Các thiết bị nâng hạ có yêu cầu về an toàn, áp dụng quy định của nhà nước đều phải được đăng kí và kiểm định trước khi đi vào sử dụng.

Đơn vị sử dụng chỉ được phép sử dụng những thiết bị nâng có tình trạng kỹ thuật tốt, chắc chắn được đăng ký và còn thời hạn kiểm định. Nghiêm cấm không được phép sử dụng thiết bị nâng và các bộ phận mang tải chưa qua khám nghiệm và chưa được đăng ký sử dụng.

Chỉ được phép bố trí những người điều khiển thiết bị nâng đã được đào tạo và được cấp giấy chứng nhận. Đối với những người buộc móc tải, người điều khiển phải đánh tín hiệu phải là thợ chuyên nghiệp, hay là thợ nghề khác nhưng phải qua đào tạo.

Công nhân điều khiển thiết bị nâng phải nắm chắc đặc tính kỹ thuật, nắm được tính năng tác dụng của các bộ phận cơ cấu của thiết bị, nhân viên đồng thời nắm vững các yêu cầu về an toàn trong quá trình sử dụng thiết bị.

Chỉ được phép sử dụng thiết bị nâng theo đúng tính năng, và đúng tác dụng và đặc tính kỹ thuật của thiết bị do nhà máy chế tạo quy định. Nghiêm cấm không cho phép nâng tải có khối lượng vượt trọng tải của thiết bị nâng.

Không cho phép sử dụng thiết bị nâng có cơ cấu nâng đựơc đóng mở bằng ly hợp ma sát hoặc ly hợp vấu để nâng hạ và di chuyển người, hoặc là kim loại lỏng, hoặc vật liệu nổ...

Chỉ được phép chuyển tải bằng thiết bị nâng qua nhà xưởng, hay là nhà ở hoặc chỗ có người khi có biện pháp đảm bảo an toàn riêng biệt loại trừ được khả năng gây sự cố và tai nạn lao động.

Chỉ được dùng hai hoặc nhiều thiết bị nâng để cùng nâng một tải trong các trường hợp đặc biệt và phải có giải pháp an toàn được tính toán và duyệt.

Tải phân bố lên mỗi thiết bị nâng không được lớn hơn trọng tải.

Trong giải pháp an toàn phải có sơ đồ buộc móc tải, phải có sơ đồ di chuyển tải và chỉ rõ trình tự thực hiện các thao tác, thực hiện yêu cầu về kích thước và vật liệu và công nghệ chế tạo các thiết bị phụ trợ để móc tải.

Pa lăng lắc tay và khái niệm về pa lăng lắc tay

08:44 |
Pa lăng xích với các ưu điểm như nhẹ, tương đối nhỏ gọn, dễ sử dụng. Pa lăng xích lắc tay là một công cụ đáng tin cậy cho người người tiêu dùng.



 Hầu hết sử dụng cho một số lĩnh vực như: bảo trì các thiết bị công nghiệp, dùng trong xây dựng, trong các xưởng cơ khí,..pa lăng xích lắc tay là một phần không thể thiếu cho người lao động.


Tuy nhiên việc sử dụng pa lăng xích lắc tay còn giúp đỡ tốn nhân công, giảm thiểu sức lực và an toàn cho người lao dộng mang lại hiệu quả trong công việc.

Đôi điều khi sử dụng pa lăng



Khi Palang đang hoạt động tuyệt đối không được đứng gần, sát Palang hoặc đứng dưới vật đang được nâng lên cao.


Chỉ sử dụng Pa lăng theo phương thẳng đứng để nâng vật nặng, không dùng để kéo theo hướng khác.


Thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của Palang, đảm bảo Palang luôn hoạt động tốt trước khi sử dụng, đặc biệt là dây cáp hoặc xích xem có đảm bảo tiêu chuẩn an toàn không.

Tổng hợp bởi: http://www.planarvideowalls.com/